Gdzie zmierza zużycie oleju generatora wysokoprężnego? Część z nich biegnie do komory spalania z powodu manipulacji oleju i jest spalona lub tworzy węgiel, a druga część wycieka z miejsca, w którym uszczelka nie jest szczelna. Olej generator diesla zwykle wchodzi do komory spalania przez szczelinę między pierścieniem tłoka a rowkiem pierścieniowym oraz szczeliną między zaworem a kanałem. Bezpośrednią przyczyną jego ucieczki jest pierwszy pierścień tłokowy w górnym przystanku w pobliżu jego prędkości ruchu spadek, zostanie przymocowany do powyższego smaru w komorze spalania. Dlatego klirens między pierścieniem tłokowym a tłokiem, zdolność do skrobania oleju pierścienia tłokowego, ciśnienie w komorze spalania i lepkość oleju są ściśle związane ze zużyciem oleju.

Z warunków pracy lepkość zużytego oleju jest zbyt niska, prędkość jednostkowa i temperatura wody jest zbyt wysoka, deformacja wkładki cylindra przekracza limit, liczbę częstego uruchamiania i zatrzymywania, części jednostki zużywają się zbyt dużo, olej Poziom jest zbyt wysoki itp. Spowoduje wzrost zużycia oleju. Ze względu na zginanie pręta łączącego, biegun tłokowy spowodowany przez tolerancję kształtowania ciała nie spełnia wymagań (znak jest wzdłuż końców osi pinu tłokowego, jednej strony brzegu pierścienia tłokowego i drugiej strony tłoka Spódnica pojawia się cylindra i znaki tłoka), jest również ważnym powodem wzrostu zużycia oleju.

Łącząc powyższe powody, możesz kontrolować zużycie oleju z różnych aspektów, takich jak dopasowanie szczeliny między pierścieniem tłokowym a tłokiem, ciśnienie komory spalania, prędkość urządzenia itp. które mają również oczywisty wpływ na zmniejszenie zużycia oleju.