Właściwe konserwacja generatora wysokoprężnego jest kluczem do zapewnienia, że ​​Twój sprzęt będzie działał przez wiele lat, a te 8 kluczowych punktów jest niezbędnych

1. Rutynowa kontrola generatora wysokoprężnego

Podczas prowadzenia generatora wysokoprężnego układ wydechowy, układ paliwowy, układ elektryczny DC i silnik wymagają ścisłego monitorowania wszelkich wycieków, które mogą powodować niebezpieczne zdarzenia. Podobnie jak w przypadku każdego silnika spalania wewnętrznego, niezbędna jest odpowiednia konserwacja.STandarne czasy serwisowania i zmiany oleju są zalecane po 500 godzinachnaszJednak niektóre aplikacje mogą wymagać krótszych czasów serwisowych.

2. Usługa smarowania

Olej silnikowy należy sprawdzić podczas wyłączania generatora w regularnych odstępach czasu za pomocą prądu informacyjnego. Pozwól olejowi w górnych częściach silnika odpłynąć z powrotem do skrzyni korbowej i postępuj zgodnie z zaleceniami producenta silnika dotyczące klasyfikacji oleju API i lepkości oleju. Utrzymuj poziom oleju jak najbliższy do pełnego znaku na wkładce, dodając tę ​​samą jakość i markę ropy.

Olej i filtr muszą być również zmieniane w uznanych odstępach czasu. Skontaktuj się z producentem silnika w celu opuszczenia oleju i wymiany filtra oleju, a ich usuwanie ma być odpowiednio wykonane, aby uniknąć uszkodzenia środowiska lub odpowiedzialności.

Niemniej jednak opłaca się wykorzystać najbardziej niezawodne, najwyższej jakości oleje, smary i chłodzity, aby silnik działał.

3. System chłodzenia

Sprawdź poziom płynu chłodzącego w okresach wyłączania w określonym przedziale. Wyjmij czapkę chłodnicy po zezwoleniu silnika do ostygnięcia, a w razie potrzeby dodaj płyn chłodzący, aż poziom wyniesie około 3/4 cala. Ciężko-duty silniki wysokoprężne wymagają zrównoważonej mieszanki płynu chłodzącego wodę, przeciwdziałania i dodatków chłodziwa. Sprawdź zewnętrzną część chłodnicy pod kątem przeszkód i usuń cały brud lub obcy materiał z miękkim pędzlem lub szmatką, ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia płetw. Jeśli jest to dostępne, użyj niskociśnieniowego sprężonego powietrza lub strumienia wody w przeciwnym kierunku normalnego przepływu powietrza, aby wyczyścić chłodnicy.

4. Układ paliwowy

Diesel podlega zanieczyszczeniu i korozji w ciągu jednego roku, a zatem wysoce zaleca się regularne ćwiczenia zestawu generatora, aby zużywać przechowywane paliwo przed degradowaniem. Filtry paliwa powinny być osuszone w wyznaczonych odstępach czasu z powodu pary wodnej, która gromadzi się i kondensuje w zbiorniku paliwa.

Regularne testowanie i polerowanie paliwa mogą być wymagane, jeśli paliwo nie jest używane i wymienione w ciągu trzech do sześciu miesięcy. Konserwacja zapobiegawcza powinna obejmować regularną ogólną kontrolę, która obejmuje sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego, poziom oleju, układ paliwowy i układ początkowy. Rurociągi chłodnicy i węże do powietrza powinny być regularnie kontrolowane pod kątem wycieków, otworów, pęknięć, brudu i zanieczyszczeń, które mogą blokować płetwy lub luźne połączenia.

„Podczas gdy silnik utrzymuje swoje właściwości mechaniczne, może powodować problemy związane z jakością paliwa oleju napędowego. Makijaż chemiczny oleju napędowego zmienił się w ostatnich latach; Pewny odsetek biodiesla w niskich lub wysokich temperaturach uwalnia zanieczyszczenia, podczas gdy pewien procent biodiesla w ciepłych temperaturach zmieszanych z wodą (kondensacja) może być kołyską proliferacji bakteryjnej. Poza tym zmniejszenie siarki zmniejsza smarowanie, co ostatecznie blokuje pompy wtrysku paliwa. ”

„Ponadto, kupując genset, ważne jest, aby wiedzieć, że dostępna jest szeroka gama opcjonalnych akcesoriów, które pozwalają rozszerzyć interwały konserwacji i zapewnić wysokiej jakości energię przez cały okres życia Genset."

Ponieważ jakość paliwa jest zła w większości krajów, instalują filtry paliwa separatora wody i dodatkowy system filtracji w celu ochrony czułego systemu wtrysku paliwa; i radzi klientom, aby zastąpili elementy na czas, aby uniknąć takich awarii.

5. Testowanie baterii

Słabe lub niedostateczne baterie początkowe są powszechną przyczyną awarii systemu zasilania rezerwowego. Bateria musi być w pełni naładowana i dobrze utrzymana, aby uniknąć malenia poprzez regularne testowanie i inspekcję, aby poznać obecny stan akumulatora i uniknąć wszelkich działań rozruchowych generatora. Muszą być również oczyszczone; oraz często sprawdzane poziomy ciężkości i elektrolitu akumulatora.

• Testowanie baterii: samo sprawdzanie napięcia wyjściowego akumulatorów nie wskazuje na ich zdolność do dostarczania odpowiedniej mocy początkowej. W miarę starzenia się baterii ich wewnętrzna odporność na przepływ prądu rośnie, a jedyną dokładną miarę napięcia końcowego należy wykonać pod obciążeniem. W niektórych generatorach ten test wskaźnikowy jest wykonywany automatycznie za każdym razem, gdy generator jest uruchamiany. W innych zestawach generatorów użyj ręcznego testera obciążenia baterii, aby zaświadczyć stan każdej baterii początkowej.

• Baterie czyszczące: Utrzymuj baterie w czystości, wycierając je wilgotną szmatką, gdy brud wydaje się nadmierny. Jeśli korozja jest obecna wokół zacisków, wyjmij kable baterii i umyj zaciski roztworem sody oczyszczonej i wody (¼ funta sody oczyszczonej do 1 litr wody). Uważaj, aby zapobiec wejściu do ogniw akumulatorowych i przepłucz baterie czystą wodą po zakończeniu. Po wymianie połączeń posmaruj zaciski lekkim zastosowaniem galaretki naftowej.

• Sprawdzanie ciężaru właściwego: w akumulatorach ołowiowych ołowiowych komórek użyj hydrometru akumulatora, aby sprawdzić ciężar właściwy elektrolitu w każdym ogniwie akumulatorowym. W pełni naładowana bateria będzie miała ciężar właściwy 1,260. Naładuj baterię, jeśli odczyt ciężkości właściwy jest poniżej 1.215.

• Sprawdzanie poziomu elektrolitu: w akumulatorach ołowiowych ołowiu z otwartymi komórkami zweryfikuj poziom elektrolitu co najmniej co 200 godzin pracy. Jeśli jest niski, napełnij ogniwa akumulatorowe na dnie szyi napełniającej wodą destylowaną.

6. Rutynowe ćwiczenia silnika

Regularne ćwiczenia utrzymują części silnika smarowane i udaremnione utlenianie kontaktów elektrycznych, zużywa paliwo przed pogorszeniem się i pomaga zapewnić niezawodne uruchomienie silnika. Zaleca się wykonywanie ćwiczeń silnika co najmniej raz w miesiącu przez co najmniej 30 minut. załadowany do nie mniej niż jednej trzeciej oceny tablicy znamionowej.

Co najważniejsze, jeśli chodzi o konserwację silnika, zaleca się regularne przeprowadzanie kontroli, ponieważ konserwacja zapobiegawcza jest lepsza niż konserwacja reaktywna. Niemniej jednak niezwykle ważne jest przestrzeganie wyznaczonej procedury i interwałów.

7. Utrzymuj generator diesla w czystości

Ochrony oleju i inne problemy są łatwe do wykrycia i zadbania, gdy silnik jest ładny i czysty. Kontrola wzrokowa może zagwarantować, że węże i pasy są w dobrym stanie. Częste kontrole mogą powstrzymać osy i inne uciążliwości przed gniazdowaniem w twoim sprzęcie.
Im więcej generator jest używany i polegany, tym bardziej należy się nim zająć. Jednak zestaw generatorów, który jest rzadko używany, może nie wymagać dużej opieki.

8. Inspekcja układu wydechowego

W przypadku przecieków wzdłuż linii wydechowej, która zwykle występuje w punktach połączenia, spoin i uszczelek; Powinny zostać natychmiast naprawione przez wykwalifikowanego technika.