W codziennej pracy generatorów diesla, gdy temperatura jest odbiegająca od normy, sprawność cieplna nie jest zgodna z normą, a tworzenie się palnej mieszaniny jest nieuzasadnione, co poważnie wpływa na moc roboczą generatorów diesla.Wśród nich, gdy temperatura pracy generatora diesla jest niska, lepkość oleju wzrośnie, a utrata oporu pracy generatora diesla będzie wykazywać znaczny wzrost.W tym momencie wymagana jest kompleksowa kontrola układu chłodzenia, aby upewnić się, że generator diesla może pracować w normalnej temperaturze.

Oczywiście wpływ mocy generatora diesla jest większy.Następujące systemy generatorów diesla mogą być czynnikami wpływającymi na moc generatora:

Wpływ mechanizmu rozrządu na moc

(1) Wpływ opadania zaworu na moc.Z ogólnego doświadczenia wynika, że ​​gdy głębokość zanurzenia zaworu przekracza dopuszczalną wartość, moc spada o 1 do 1,5 kilowata.(2) Szczelność zaworu wymaga, aby zawór i gniazdo były ściśle dopasowane i nie dopuszczały do ​​wycieków powietrza.Wpływ wycieku powietrza na zawór na moc zmienia się w zależności od stopnia wycieku powietrza.Ogólnie rzecz biorąc, można go zmniejszyć o 3 do 4 kilowatów.Do sprawdzenia szczelności zaworu można użyć benzyny, a wyciek nie może trwać od 3 do 5 minut.(3) Regulacja luzu zaworowego nie powinna być zbyt mała i powinna być dostosowana zgodnie z wymaganiami technicznymi.Mały luz zaworowy nie tylko wpływa na stabilność ognia, ale także zmniejsza moc o 2 do 3 kilowatów, a czasem nawet więcej.(4) Czas dolotu wpływa bezpośrednio na stopień wymieszania powietrza i paliwa oraz temperaturę sprężania, a więc wpływa na moc i dymienie.Jest to spowodowane głównie zużyciem wałków rozrządu i kół zębatych rozrządu.Wyremontowany generator musi sprawdzić fazę zaworu, w przeciwnym razie na moc wpłynie od 3 do 5 kilowatów.(5) Wyciek powietrza z głowicy cylindrów czasami wycieka na zewnątrz z uszczelki głowicy cylindrów.Nie należy tego lekceważyć.Nie tylko łatwo jest spalić uszczelkę głowicy cylindrów, ale także zmniejszy moc o 1 do 1,5 kilowata.

Wpływ układu paliwowego, układu chłodzenia i układu smarowania na moc

Po wtryśnięciu oleju napędowego do cylindra miesza się go z powietrzem, tworząc palną mieszaninę.Aby mieć pewność, że mieszanka palna zostanie całkowicie spalona, ​​a ciśnienie spalania osiągnie maksimum w pewnym momencie za górnym martwym punktem, aby zapewnić normalną pracę generatora diesla, a zatem wtryskiwacza paliwa, wtrysk paliwa należy rozpocząć przy jakiś moment przed górnym martwym punktem sprężania, a czas podawania paliwa przez pompę wtryskową jest za wcześnie lub za późno, aby zapewnić lepsze spalanie mieszanki wtryskiwanej do cylindra.

Gdy lepkość oleju generatora diesla jest stosunkowo wysoka, moc wyjściowa generatora diesla zostanie zwiększona.W takim przypadku należy regularnie czyścić układ smarowania i wymieniać go na olej odpowiedniej marki.Jeśli w misce olejowej jest mniej oleju, zwiększy to opór oleju i poważnie zmniejszy moc wyjściową oleju napędowego.Dlatego poziom oleju w misce olejowej generatora diesla należy kontrolować pomiędzy górną i dolną wygrawerowaną linią prętowego wskaźnika poziomu oleju.