Szacuje się, że do 2024 r. rynek silników Diesla osiągnie wartość 332,7 miliardów dolarów, przy wzroście CAGR wynoszącym 6,8% w latach 2020–2024

Silnik Diesla to silnik spalinowy, w którym powietrze jest sprężane do odpowiednio wysokiej temperatury, aby zapalić olej napędowy wprowadzony do cylindra, gdzie rozprężanie i spalanie uruchamia tłok.

Szacuje się, że do 2024 r. światowy rynek silników wysokoprężnych osiągnie wartość 332,7 miliarda dolarów;od 2016 r. do 2024 r. będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym 6,8%. Silnik wysokoprężny jest silnikiem spalinowym, w którym powietrze jest sprężane do odpowiednio wysokiej temperatury w celu zapalenia oleju napędowego zaszczepionego w cylindrze, gdzie rozprężanie i spalanie uruchamiają tłok.Silnik wysokoprężny przekształca energię chemiczną zmagazynowaną w paliwie w energię mechaniczną, która jest wykorzystywana do napędzania dużych ciągników, ciężarówek towarowych, lokomotyw i statków morskich.Silniki wysokoprężne cieszą się różnymi zastosowaniami ze względu na opłacalność i wyższą wydajność.Ograniczona liczba samochodów jest również napędzana silnikiem wysokoprężnym, podobnie jak niektóre agregaty prądotwórcze.

Globalny rynek silników wysokoprężnych napędzany jest głównie przez takie czynniki, jak rosnący popyt na sprzęt najwyższej klasy w kilku branżach oraz rosnące zapotrzebowanie na sprzęt budowlany i pomocniczy sprzęt zasilający.Główną przeszkodą w rozwoju rynku jest jednak rosnąca popularność pojazdów elektrycznych.Co więcej, rosnące wykorzystanie silników wysokoprężnych w transporcie morskim prawdopodobnie nabierze znaczącego impulsu dla rynku w nadchodzących latach.

Użytkownicy końcowi i położenie geograficzne to segmentacja brana pod uwagę na światowym rynku silników wysokoprężnych.Segment użytkowników końcowych dzieli się na silniki wysokoprężne do zastosowań drogowych i silniki wysokoprężne do pojazdów terenowych.Silnik wysokoprężny do pojazdów drogowych dzieli się dalej na silnik wysokoprężny do pojazdów lekkich, silnik wysokoprężny do średnich/ciężkich samochodów ciężarowych i silnik wysokoprężny do lekkich ciężarówek.Ponadto terenowy silnik wysokoprężny dzieli się na silnik wysokoprężny do sprzętu rolniczego, silnik wysokoprężny do sprzętu przemysłowego/budowlanego i silnik wysokoprężny do zastosowań morskich.

Główni gracze rynkowi to między innymi ACGO Corporation, Robert Bosch GmbH, Deere & Company, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., FAW Group, General Motors, MAN SE, Continental AG, Ford Motor i GE Transportation.

W gospodarce globalnej znaczące zmiany w branży sprawiają, że profesjonaliści muszą być na bieżąco z najnowszą sytuacją rynkową.Kenneth Research dostarcza raporty z badań rynkowych różnym osobom, branżom, stowarzyszeniom i organizacjom, aby pomóc im w podejmowaniu ważnych decyzji.Nasza biblioteka badawcza składa się z ponad 100 000 raportów z badań dostarczonych przez ponad 25 wydawców zajmujących się badaniami rynkowymi z różnych branż.


Czas publikacji: 30 listopada 2020 r

Wyślij do nas wiadomość:

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas