SERIA RICARDO

Krótki opis:


Dane techniczne

Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

DANE O WYDAJNOŚCI

Dane techniczne 50 Hz 400-230 V Ogólne specyfikacje
GENSETY główny
moc
Czekaj
Moc
Typ silnika Silnik
moc
CyL Nudziarz Udar Cons
100%
Gubernator Wersja kompaktowa
Wymiary DxSxW
kW kVA kW kVA kW mm mm L/godz mm
AJ12R 8 10 9 12 Y480BD 14 4L 80 90 <242 Naturalny 1300x700x1000
AJ16R 10 13 11 14 Y480BD 14 4L 80 90 <242 Naturalny 1300x700x1000
AJ18R 12 15 13 16 Y485BD 17 4L 85 90 <246 Naturalny 1300x700x1000
AJ22R 16 20 18 22 Y485BZD 22 4L 85 90 <246 Turbodoładowany 1300x700x1000
AJ30R 20 25 22 28 Y485BZLD 26 4L 85 90 <246 Chłodzone turbo i międzystopniowo 1300x700x1000
AJ35R 24 30 26 33 Y485BZLD 26 4L 85 90 <246 Chłodzone turbo i międzystopniowo 1300x700x1000
AJ28R 20 25 22 28 495DS/ZH4100DS 26 4L 95/100 115 <246 Naturalny 1700x800x1150
AJ35R 24 30 26 33 ZH4100DS 30 4L 100 115 <246 Naturalny 1700x800x1150
AJ42R 30 38 33 41 ZH4100ZDS 38 4L 100 115 <231 Turbodoładowany 1900x800x1200
AJ45R 32 40 35 44 ZH4100ZDS 38 4L 100 115 <231 Turbodoładowany 1900x800x1200
AJ55R 40 50 44 55 N4105ZD 56 4L 105 120 <246 Turbodoładowany 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 N4105ZLD 66 4L 105 125 <227 Chłodzone turbo i międzystopniowo 1900x800x1230
AJ83R 60 75 66 83 N4105ZLD 66 4L 105 125 <227 Chłodzone turbo i międzystopniowo 1900x800x1230
AJ55R 40 50 44 55 R4105ZD1 56 4L 105 125 <227 Turbodoładowany 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 R4105ZD1 56 4L 105 125 <227 Turbodoładowany 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 R4105ZLDS1 66 4L 105 125 <227 Chłodzone turbo i międzystopniowo 1900x800x1230
AJ83R 58 73 64 80 R4105ZLDS1 66 4L 105 125 <227 Chłodzone turbo i międzystopniowo 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 R4105BZDS1 60 4L 105 125 <227 Turbodoładowany 1900x800x1230
AJ83R 60 75 66 83 R4105BZLDS1 72 4L 105 125 <227 Chłodzone turbo i międzystopniowo 1900x800x1230
AJ95R 64 80 70 88 R6105ZDS1 84 6L 105 125 <218 Turbodoładowany 2200x900x1450
AJ103R 75 94 83 103 R6105ZDS1 84 6L 105 125 <218 Turbodoładowany 2200x900x1450
AJ110R 90 113 99 124 R6105ZLDS1 100 6L 105 125 <218 Chłodzone turbo i międzystopniowo 2250x900x1450
AJ140R 100 125 110 138 R6105AZLDS1 110 6L 105 130 <218 Chłodzone turbo i międzystopniowo 2250x900x1450
AJ165R 120 150 132 165 R6105BZLDS1 132,5 6L 105 135 <195 Chłodzone turbo i międzystopniowo 2250x900x1450
AJ200R 150 188 165 206 R6110ZLDS 170 6L 110 125 <218 Chłodzone turbo i międzystopniowo 2450x1020x1550
AJ250R 180 225 198 248 6126-42D 210 6L 126 130 <198 Chłodzone turbo i międzystopniowo 2850x1020x1600
AJ275R 200 250 220 275 6126-260D 230 6L 126 155 <225 Chłodzone turbo i międzystopniowo 3000x1050x1800
AJ300R 220 275 242 303 6126-275D 250 6L 126 155 <225 Chłodzone turbo i międzystopniowo 3000x1050x1800
AJ345R 260 325 286 358 STD12D-308 308 6L 126 155 <225 Chłodzone turbo i międzystopniowo 3000x1050x1800

Produkcja silnika RICARDO:

Ricardo spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąto brytyjska spółka notowana na giełdzie, nazwana na cześć jej założyciela, Sir Harry'ego Ricardo, pierwotnie utworzona i zarejestrowana jako Engine Patents Ltd. w 1915 r. Ricardo to globalna firma konsultingowa w zakresie inżynierii, ochrony środowiska i strategii, działająca w różnych sektorach rynku.Od 1919 roku siedziba mieści się w Shoreham-by-Sea w West Sussex.Ricardo opracowuje silniki, skrzynie biegów, systemy pojazdów, inteligentne systemy transportowe (ITS) oraz systemy hybrydowe i elektryczne, a także świadczy usługi doradztwa środowiskowego i strategicznego.

Działalność Ricardo obejmuje szereg sektorów rynku, w tym samochody osobowe, pojazdy użytkowe, kolej, obronność, sporty motorowe, motocykle, pojazdy terenowe, morskie, czystą energię i wytwarzanie energii oraz rząd.Lista klientów obejmuje producentów oryginalnego sprzętu transportowego, organizacje łańcucha dostaw, przedsiębiorstwa energetyczne, instytucje finansowe i agencje rządowe.

Oprócz siedziby głównej w Shoreham w Wielkiej Brytanii istnieją centra techniczne w Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (Niemcy), Pradze oraz biura regionalne w Szanghaju, Jokohamie, Seulu, New Delhi i Moskwie.

Standardowa konfiguracja:

Silnik: Ricardo;Alternator: Alternator typu Hongfu Stamford
Z 50Chłodnica, wentylatory napędzane paskiem, z osłoną zabezpieczającą
Alternator ładowania 24V
Alternator: alternator jednołożyskowy IP23, klasa izolacji H/H
Filtr powietrza typu suchego, filtr paliwa, filtr oleju, filtr wstępny, filtr płynu chłodzącego
Wyłącznik linii głównej
Standardowy kontroler cyfrowy Hongfu Deepsea

Dwa akumulatory 12 V, stojak i kabel
Elastyczna rura wydechowa, syfon wydechowy, kołnierz, tłumik
Akumulator rozruchowy, komplet przewodów połączeniowych
Instrukcja obsługi, schemat podłączenia panelu, certyfikat zgodności.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wyślij do nas wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Wyślij do nas wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas