GE 200NG-MAN2876-EN
200NG/200NGS
Zestaw generatora gazu ziemnego
Główna konfiguracja i funkcje:
• Wysoce wydajny silnik gazowy.i alternator synchroniczny prądu przemiennego.
• Zabezpieczenie gazowe i urządzenie zabezpieczające przed wyciekiem gazu.
• Układ chłodzenia odpowiedni dla temperatury otoczenia do 50℃.
• Ścisłe testy warsztatowe dla wszystkich agregatów prądotwórczych.
• Tłumik przemysłowy o tłumieniu 12-20dB (A).
• Zaawansowany system sterowania silnikiem: system sterowania ECI obejmujący: układ zapłonu, system kontroli detonacji, system kontroli prędkości, system zabezpieczeń, system kontroli stosunku powietrza do paliwa i temperaturę cylindra.
• Z chłodnicą i systemem kontroli temperatury zapewniającym normalną pracę urządzenia w temperaturze otoczenia 50℃.
• Niezależna szafa sterownicza elektryczna do zdalnego sterowania.
• Wielofunkcyjny system sterowania o prostej obsłudze.
• Interfejsy transmisji danych zintegrowane z systemem sterowania.
• Automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora i ładowania.
Dane typu jednostki | |||||||||||||||
Typ paliwa | Gazu ziemnego | ||||||||||||||
Rodzaj wyposażenia | 200NG/200NGS | ||||||||||||||
Montaż | Zasilacz + zestaw wymiennika ciepła spalin + Szafa sterownicza | ||||||||||||||
Zgodność agregatu prądotwórczego ze standardem | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
Ciągłe wyjście | |||||||||||||||
modulacja mocy | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
Moc elektryczna | kW | 100 284 | 150 423 | 200 537 | |||||||||||
Zużycie paliwa | kW | ||||||||||||||
Wydajność w trybie równoległym sieci | |||||||||||||||
Ciągłe wyjście | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
Sprawność elektryczna% | 34.3 | 35 | 37.1 | ||||||||||||
Prąd (A)/ 400 V / F=0,8 |
|
|
|
Specjalne oświadczenie:
1. Dane techniczne dotyczą gazu ziemnego o wartości opałowej 10 kWh/Nm3 i zawartości metanu.> 90%
2. Dane techniczne dotyczą biogazu o wartości opałowej 6 kWh/Nm3 i zawartości metanu.> 60%
3. Podane dane techniczne opierają się na standardowych warunkach zgodnie z ISO8528/1, ISO3046/1 i BS5514/1
4. Dane techniczne mierzono w warunkach standardowych: Bezwzględne ciśnienie atmosferyczne: 100 kPaTemperatura otoczenia: 25°C Wilgotność względna powietrza: 30%
5. Dostosowanie wartości znamionowych do warunków otoczenia zgodnie z normą DIN ISO 3046/1. Tolerancja specyficznego zużycia paliwa wynosi + 5% przy mocy znamionowej.
6. Dokumentacja parametrów technicznych przeznaczona jest wyłącznie do standardowego użytku produktu i może ulec zmianie.Ponieważ niniejszy dokument ma wyłącznie charakter informacyjny przed sprzedażą, ostateczne zamówienie podlega dostarczonym specyfikacjom technicznym.
Moc główna Dane operacyjne Tryb nasłoneczniony | |||||||||||
Alternator synchroniczny | Gwiazda, 3P4h | ||||||||||
Częstotliwość | Hz | 50 | |||||||||
Współczynnik mocy | 0,8 | ||||||||||
Wartość znamionowa (F) Moc główna KVA | KVA | 250 | |||||||||
Napięcie generatora | V | 380 | 400 | 415 | 440 | ||||||
Aktualny | A | 380 | 361 | 348 | 328 | ||||||
Dane dotyczące wydajności agregatu prądotwórczego i technologia produkcji | |||||||||||
Czas pracy przeciążenia przy 1,1xSe (godzina) | 1 | Współczynnik zakłóceń telefonicznych (TIF) | ≤50 | ||||||||
Zakres ustawień napięcia | ≥±5% | Współczynnik harmonii telefonicznej (THF) | ≤2%, zgodnie zBS4999 | ||||||||
Odchylenie napięcia w stanie ustalonym | ≤±1% | Technologia produkcji
Normy i certyfikat
| |||||||||
Odchylenie napięcia w stanie przejściowym | -15%~20% | ||||||||||
Czas powrotu napięcia (s) | ≤4 | ||||||||||
Asymetria napięcia | 1% | ||||||||||
Regulacja częstotliwości w stanie ustalonym | ±0,5% | ||||||||||
Regulacja częstotliwości w stanie przejściowym | -15%~12% | ||||||||||
Czas przywracania częstotliwości (s) | ≤3 | ||||||||||
Pasmo częstotliwości w stanie ustalonym | 0,5% | ||||||||||
Reakcja na czas odzyskiwania | 0,5 | ||||||||||
Sinusoidalny współczynnik zniekształceń przebiegu napięcia sieciowego | ≤ 5% | ||||||||||
Dane dotyczące emisji[1] | |||||||||||
Natężenie przepływu spalin | 1120 kg/godz | ||||||||||
Temperatura spalin | 60 ℃ ~ 120 ℃ | ||||||||||
Maksymalne dopuszczalne przeciwciśnienie spalin | 2,5 kPa | ||||||||||
Emisja: (Opcja) NOx: | < 500 mg/Nm3 przy 5% resztkowej zawartości tlenu | ||||||||||
CO | ≤600 mg/ Nm3 przy 5% zawartości tlenu resztkowego | ||||||||||
NMHC | ≤125 mg/ Nm3 przy 5% zawartości tlenu resztkowego | ||||||||||
H2S | ≤20 mg/Nm3 | ||||||||||
Hałas środowiskowy | |||||||||||
Poziom ciśnienia akustycznego w odległości do 1 m(na podstawie otoczenia) | 87dB (A) / Typ otwarty 75dB (A) / Typ cichy |
[1] Wartości emisji za katalizatorem w oparciu o suche spaliny.
[2] czas konserwacji zależy od środowiska zastosowania, jakości paliwa oraz częstotliwości konserwacji;dane nie są podawane jako podstawa sprzedaży.
Zgodność alternatora z normami GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 i AS1359. W przypadku wahań znamionowego napięcia sieciowego o ± 2% należy zastosować automatyczny regulator napięcia (AVR). |
Zakres dostaw | ||||||
Silnik | Alternator Baldachim i podstawa Rozdzielnica | |||||
Silnik gazowySytem zapłonuKontroler lambdaElektroniczny siłownik regulatoraElektryczny silnik rozruchowyUkład akumulatorowy | Alternator prądu przemiennegoIzolacja klasy HStopień ochrony IP55regulator napięcia AVRKontrola PF | Rama podstawy z blachy stalowejWspornik silnikaWibroizolatoryDźwiękoszczelny baldachimFiltracja pyłu | Wyłącznik powietrzny7-calowy ekran dotykowyInterfejsy komunikacyjneSzafka rozdzielcza elektrycznaSystem automatycznego ładowania | |||
System zasilania gazem | System smarowania | Standardowe napięcie | Układ dolotowy/wydechowy | |||
Gazowy pociąg bezpieczeństwaZabezpieczenie przed wyciekiem gazuMieszalnik powietrze/paliwo | Filtr olejuCodzienny pomocniczy zbiornik olejuUkład automatycznego uzupełniania oleju | 380/220 V400/230 V415/240 V | Filtr powietrzaTłumik wydechowyMiechy wydechowe | |||
Pociąg gazowy | Serwis i dokumenty | |||||
Ręczny zawór odcinającyManometr 2~7kPaFiltr gazuBezpieczny zawór elektromagnetyczny (opcjonalnie z zabezpieczeniem przeciwwybuchowym) regulator ciśnieniaUkład odcinania płomieni jako opcja | Pakiet narzędzi Praca silnikaInstrukcja montażu i obsługi Specyfikacja jakości gazuInstrukcja konserwacji Instrukcja układu sterowaniaInstrukcja oprogramowania Po instrukcji serwisowejInstrukcja części Pakiet standardowy | |||||
Opcjonalna konfiguracja | ||||||
Silnik | Alternator | System smarowania | ||||
Gruby filtr powietrzaZawór zabezpieczający przed cofnięciem zapłonuPodgrzewacz wody | Synchron – generator Marka: Stamford, LeroySomer, MECCZabezpieczenia przed wilgocią i korozją | Fabrycznie nowy zbiornik na olej o dużej pojemnościMiernik zużycia olejuPompa paliwowaGrzejnik olejowy | ||||
Układ elektryczny | System zasilania gazem | Napięcie | ||||
Zdalny monitoring Czujnik zdalnego sterowania podłączony do sieci | Wskaźnik przepływu gazuFiltracja gazuSystem alarmowy wstępnej obróbki gazu reduktora ciśnienia | 220 V230 V240 V | ||||
Serwis i dokumenty | System wydechowy | System wymiany ciepła | ||||
Narzędzia serwisoweCzęści do konserwacji i serwisu | Katalizator trójdrożnyChroń tarczę przed dotykiemTłumik mieszkaniowyOczyszczanie spalin | Grzejnik awaryjnyGrzejnik elektrycznyZbiornik termicznyPompaPrzepływomierz |
System sterowania SAC-300
Zastosowano programowalny system sterowania z ekranem dotykowym i różnymi funkcjami, w tym: ochroną i sterowaniem silnika.praca równoległa pomiędzy agregatami prądotwórczymi lub agregatami prądotwórczymi a siecią oraz funkcje sterujące kogeneracją, a także funkcje komunikacyjne.itp.
Główne zalety
→ Wysokiej klasy sterownik agregatu prądotwórczego dla pojedynczego i wielu agregatów pracujących w trybie gotowości lub równoległym.
→ Wsparcie złożonych aplikacji do produkcji energii w centrach danych, szpitalach, bankach, a także zastosowaniach CHP.
→ Obsługa silników zarówno z modułem elektronicznym – ECU, jak i silnikami mechanicznymi.
→ Pełna kontrola silnika, alternatora i kontrolowanej technologii z jednego urządzenia zapewnia dostęp do wszystkich danych pomiarowych w sposób spójny i odpowiadający czasowi.
→ Szeroka gama interfejsów komunikacyjnych pozwala na płynną integrację z lokalnymi systemami monitoringu (BMS itp.)
→ Wewnętrzny, wbudowany interpreter PLC umożliwia szybkie i samodzielne skonfigurowanie logiki dostosowanej do wymagań klienta, bez konieczności posiadania dodatkowej wiedzy programistycznej.
→ Wygodny pilot i serwis
→ Zwiększona stabilność i bezpieczeństwo
Główne funkcje | |||||
Monitor silnika: płyn chłodzący, smarowanie, wydech, akumulatorMonitorowanie pętli wlotowej paliwa gazowegoAutomatyczne połączenie równoległe i dystrybucja mocyKontrola napięcia i współczynnika mocyMonitorowanie i ochrona jednostkiProtokół komunikacyjny Modbus oparty na interfejsach RS232 i RS485Dziennik zdarzeń z historią 1000Pilot System połączeń równoległych i sieciowych | Ochrona IP44Ustaw wejście, wyjście, alarm i czasAutomatyczne zatrzymanie awaryjne w przypadku awarii i wyświetlanie usterekFunkcja wyświetlacza LCDRozszerzalna funkcjaATS (automatyczny przełącznik transferu)Funkcja GPRS z SMS-amiAutomatyczna pływająca ładowarka. Wykrywanie wycieku gazu | ||||
Standardowa konfiguracja | |||||
Kontrola silnika: Sterowanie w zamkniętej pętli lambdaSytem zapłonuElektroniczny siłownik regulatoraUruchomienie, kontrola prędkości, kontrola obciążenia | Sterowanie generatorem:Regulacja mocySterowanie obrotami (synchroniczne) Rozkład obciążenia (tryb wyspowy)Kontrola napięcia | Śledzenie napięcia (synchroniczne)Kontrola napięcia (tryb wyspowy)Dystrybucja mocy biernej(tryb wyspowy) | Inne elementy sterujące:Automatyczne uzupełnianie olejuSterowanie pompą wodnąSterowanie zaworem Sterowanie wentylatorem | ||
Monitoring wczesnego ostrzegania | |||||
napięcie bateriiDane alternatora: U, I, Hz, kW, kVA, kVAr, PF, kWh, kVAhCzęstotliwość agregatu | Prędkość silnikaCzas pracy silnikaTemperatura ciśnienia wlotowegoCiśnienie olejuTemperatura oleju | Temperatura płynu chłodzącegoPomiar zawartości tlenu w spalinachKontrola stanu zapłonu | Temperatura płynu chłodzącegoCiśnienie wlotowe paliwa gazowegoCiśnienie i temperatura układu wymiennika ciepła | ||
Funkcje ochronne | |||||
Ochrona silnikaNiskie ciśnienie olejuOchrona prędkościNadmierna/mała prędkośćBłąd uruchomieniaUtracono sygnał prędkości | Ochrona alternatora- 2xmoc wsteczna- 2xPrzeciążenie- 4xPrzetężenie- 1xPrzepięcie- 1xPodnapięcie- 1xNad/pod częstotliwością- 1xNiezrównoważony prąd | Ochrona szyn zbiorczych/sieci- 1xPrzepięcie- 1xPodnapięcie- 1xNad/pod częstotliwością- Sekwencja 1xPhase- 1xalarm ROCOF | Ochrona systemuFunkcja ochrony alarmowejWysoka temperatura płynu chłodzącegoBłąd ładowaniaAwaryjny postój |
Wymiary służą wyłącznie celom informacyjnym.
Farby, wymiary i masy agregatu prądotwórczego | |
Rozmiar agregatu (długość * szerokość * wysokość) mm | 3880×1345×2020 |
Sucha masa agregatu prądotwórczego (typ otwarty) kg | 3350 |
Proces natryskiwania | Wysokiej jakości powłoka proszkowa (RAL 9016 i RAL 5017) |